De Kiel-Holtenau para Recife.

O carteiro acabou de deixar aqui em casa uma encomenda muito esperada: o envelope desta postagem, um Zeppelin de 1935, a oitava viagem entre a Europa e a América do Sul.

 

O dirigível LZ 127 Graf Zeppelin foi construído durante o final da década de 1920. A empresa responsável pela sua construção foi a Luftschiffbau-Zeppelin GmbH. Seu voo inaugural ocorreu em 1928, entre Frankfurt (Alemanha) Nova Iorque (Estados Unidos). A primeira passagem do LZ 127 ao Brasil aconteceu em 1930 e deu início a uma longa história postal, marcada pela confecção dos mais belos e valiosos cartões postais e envelopes circulados, verdadeiras gemas da Aerofilatelia brasileira.

 

Envelope circulado entre Kiel-Holtenau (16/07/1935) e Recife (18/07/1935). Carta comum transportada pelo serviço de correio aéreo alemão, conforme comprovam a etiqueta azul (Mit Luftpost) fixada no canto inferior esquerdo do envelope e a marca postal vermelha (Deutsche Luftpost) aplicada próxima ao centro do mesmo. Correspondência transportada pelo dirigível alemão LZ 127 Graf Zeppelin, durante sua oitava viagem à América do Sul, segundo atestam as obliterações feitas sobre os selos postais fixados sobre o envelope - em uma tradução livre: "Correio Aéreo Alemão"; "Europa - América do Sul"; "Dirigível Graf Zeppelin"; "Oitava Viagem". Coleção: Wilson de Oliveira Neto (Ex-Antonio Carlos Pulsy).

 

Verso do envelope, onde é possível verificar a marca postal de chegada e identificar o remetente, um certo Sr. Gustav Schultz.





Schach-Olympia München 1936.

Os Jogos Olímpicos de Berlim não foi o único evento esportivo que agitou a Alemanha em 1936. Entre 17 de agosto e 01 de setembro de 1936, a cidade de Munique promoveu as "Olimpíadas de Xadrez" ou Schach-Olympia. O evento foi realizado no parque de exposições de Teresienhohe e contou com a participação de 21 países, entre os quais o Brasil, e 208 enxadristas. Ao final da competição, a Hungria obteve o primeiro lugar, seguida da Alemanha e da Polônia. O Brasil obteve o décimo sexto lugar. Uma curiosidade interessante a respeito das Olimpíadas de Xadrez de Munique: o certame teve um caráter internacional, porém ele não foi reconhecido pela Federação Mundial de Xadrez, a FIDE.

 

Tal como nos Jogos Olímpicos de Berlim, os Correios da Alemanha emitiram carimbos comemorativos para marcar "filatelicamente" o evento. Durante os dias de competição, as correspondências enviadas da agência postal do parque de exposições de Teresienhohe aplicaram um carimbo obliterador confeccionado especialmente para as Olimpíadas de Xadrez. As imagens a seguir são dois exemplos de peças filatélicas obliteradas com esse carimbo. Finalizando, o autor gostaria de agradecer ao amigo e filatelista José Augusto Fonteque que, gentilmente, enviou uma das imagem publicadas nesta postagem e que representa um dos itens da sua coleção de selos e documentos postais sobre o tema Xadrez.

 

Cartão postal circulado entre as cidades de Munique (16/08/1936) e Florianópolis - sem data de chegada registrada. Carimbo comemorativo alusivo às Olímpiadas de Xadrez de Munique. Coleção: Wilson de Oliveira Neto.

 

Envelope circulado entre as cidades de Munique (24/08/1936) e Göppingen - sem data de chegada registrada. Carta simples. Carimbo comemorativo alusivo às Olimpíadas de Xadrez de Munique. Coleção: José Augusto Fonteque.





De Bujendorf para Berlin via balão.

Os serviços de correios foram inventados no mundo antigo, há mais de dois mil anos. De lá para cá, as pessoas e instituições responsáveis pelas comunicações postais usaram diversos meios de transporte para o envio e recebimento das suas respectivas remessas postais. O postkarte desta postagem foi transportado de balão, de Bujendorf para Berlin Ocidental, em 1964.

 

Os balões são aeróstatos, isto é, são aeronaves mais leves que o ar. Os primeiros balões modernos surgiram por volta do século 18, na Europa. Existem três tipos de balões, a saber: de ar quente; de gás; de Rozier.

 

Postkarte circulado entre Bujendorf (28/07/1964) e Berlin (28/07/1964). Correspondência simples, transportada por balão. Coleção: Wilson de Oliveira Neto.

 

Interior do cartão.





O serviço de transporte postal entre Joinville e S. Bento em 1911.

A História Postal é um campo da Filatelia. Seu objetivo é o estudo das comunicações postais ao longo do tempo. As coleções e monografias de História Postal podem abordar assuntos e recortes históricos anteriores ao lançamento do primeiro selo postal, em 1840, na Inglaterra. Ou, investigar temas que não necessitam da presença de selos, como por exemplo, os transportes postais. Neste caso, o filatelista pode consultar diversos documentos históricos, como por exemplo, os jornais.

 

Vejamos o que uma fonte histórica, uma notícia publicada no jornal são-bentense O catharinense, de 19 de novembro de 1911, informa sobre o transporte de malas postais de/para São Bento do Sul:

 

Segundo lemos no nosso collega ‘Commercio de Joinville’, parece que o serviço postal entre aquella cidade e esta Villa, a principiar de Janeiro [de 1912] em diante será feito pela Hansa duas vezes por semana, atravessando pelo Rio Vermelho e Campo Alegre, regressando pelo mesmo caminho.

Desta Villa ao Rio Negro, irá 5 vezes por mez, parecendo que a agencia de Hansa passará a 3ª classe.

Oxalá que assim seja, para o bem estár do commercio e da população em geral.

Por diversas vezes tivemos ocasião de manifestar o nosso desejo com relação a vinda do correio duas vezes por semana, e agora com esta importante noticia, ficamos conscios que dentro em breve teremos a satisficação de vêr transformado em realidade o nosso maior desejo.

O município de São Bento do Sul foi fundado em 23 de setembro de 1873. Em 11 de abril de 1881, um decreto estadual autorizou a abertura de uma agência postal em S. Bento. Um mês depois, em 23 de maio, a primeira agência dos Correios no município abriu suas portas. Na ocasião, foi nomeado para o cargo de agente postal o senhor José S. de Oliveira (FICKER, 1973).

Referências:

FICKER, Carlos. História de São Bento do Sul: subsídios para sua história. 1a. parte. Joinville: Impressora Ipiranga, 1973.
Serviço postal. O catharinense. São Bento, v. 1, n. 31, p. 1, 19/11/1911.

500 anos da descoberta da Flórida.

Ao meu amigo Timo.

 

Os europeus ibéricos chegaram à América entre o final do século 15 e o início dos quinhentos. Nesse sentido, um marco histórico importante é o desembarque de Cristóvão Colombo no Caribe, em 12 de outubro de 1492, fato este conhecido como "descoberta da América" (fig. 1).

Figura 1: Bloco de selos postais russo emitido em 1992, em celebração ao aniversário de 500 anos do descobrimento da América. Coleção: Wilson de Oliveira Neto.



A Espanha formou o primeiro e maior império colonial na América. Os conquistadores e viajantes espanhóis foram responsáveis, entre outras coisas, pela descoberta e exploração de diversos territórios no continente americano, entre os quais a Flórida, no sudeste dos Estados Unidos. Atribui-se ao espanhol Juan Ponce de Léon (1460 - 1521) a descoberta da Flórida, em 1513. Em abril deste ano, foi comemorado o aniversário de 500 anos da expedição de Ponce de Léon. Os correios dos Estados Unidos emitiram um bloco de selos comemorativos alusivo ao fato (fig. 2 e 3).

Figura 2: bloco de selos comemorativos alusivo ao aniversário de 500 da descoberta da Flórida pelo espanhol Juan Ponce de Léon. Trata-se de um total de 16 selos postais autoadesivos, ilustrados com parte da flora nativa que chamou a atenção dos espanhóis, em 1513 e que, para uma corrente de autores, foi a razão para o nome "Flórida", do espanhol "La Florida". Coleção: Wilson de Oliveira Neto.

 

Figura 3: verso do bloco, sobre o qual o Serviço de Correios dos Estados Unidos publicou um pequeno texto sobre o descobrimento da Flórida. Coleção: Wilson de Oliveira Neto.

 

Figura 4: A América do Norte colonial. Até 1763, a Flórida fez parte da América Espanhola, junto com, praticamente, todo o oeste dos Estados Unidos. Fonte: Daniels e Hyslop (2004).

 





Referência:

DANIELS, Patricia S.; HYSLOP, Stephen G. Atlas da história do mundo. São Paulo: National Geographic Brasil; Abril, 2004.

SCHWARTZ, Stuart B.; LOCKHERT, James. A América Latina colonial. Rio de Janeiro: Civilização Brasileira, 2002.





LZ 129 - Hindenburg.

Durante a primeira metade do século 20, os dirigíveis alemães foram símbolos de progresso e sofisticação em viagens aéreas. Conhecidos genericamente como "Zeppelins", realizar uma viagem transoceânica ou mesmo receber um cartão postal transportado por dirigíveis era um evento reservado para poucos. O envelope desta postagem é um vestígio de uma época em que luxo e tecnologia voaram juntos. Trata-se de uma carta de 1936 transportada pelo dirigível LZ 129 - Hindenburg.

 

O LZ 129 - Hindenburg foi construído pela empresa Luftschiffbau-Zeppelin GmbH. Era um dirigível rígido com 245 metros de comprimento, sustentado por 200 mil metros cúbicos de hidrogênio. Sua capacidade era de quase 100 ocupantes, entre passageiros e tripulantes. O primeiro voo do Hindenburg ocorreu em 4 de março de 1936. O LZ 129 foi um dos maiores dirigíveis já construídos, porém sua história foi curta e teve um final trágico: Em 6 de maio de 1937, após atravessar o oceano Atlântico, o Hindenburg preparava-se para pousar sobre a Base Naval de Lakehurst, em Nova Jersey, Estados Unidos. Durante a operação de pouso, por volta das 19h30, o dirigível incendiou-se. A tragédia foi imortalizada na voz de Herbert Morrison, na época locutor da Rádio WLS de Chicago. Entre os 97 ocupantes do LZ 129, 13 passageiros e 22 tripulantes morreram.

 

Envelope circulado entre as cidades de Aachen e Schaag - sem data de chegada registrada. Carta embarcada em Friedrichshafen (23/03/1936) e transportada pelo dirigível LZ 129 - Hindenburg, conforme indicam as marcas postais sobre o envelope. Coleção: Wilson de Oliveira Neto.

 

Referência:

 

HINDENBURG. Direção: Sean Grundy. Produção: Vicky Matthews. [s.l.]: Channel Four; Smithsonian Networks; ZDF; Abril; Aventuras na História, 2008. 1 filme (100 min), son., color., 1 DVD.







De Stuttgart para Joinville.

Uma das coisas que mais gosto nos bilhetes postais (postkarte) é poder ler a correspondência alheia, especialmente, aquela bem antiga e que fala sobre a vida cotidiana de gente comum, como você que está lendo esta postagem ou eu.

 

Bilhete postal (postkarte) circulado entre Stuttgart (10/06/1895) e Joinville (13/07/1895), com trânsito pela cidade do Rio de Janeiro (01/07/1895). Correspondência simples. Coleção: Wilson de Oliveira Neto.

 

Verso do bilhete postal, sobre o qual foi escrita uma mensagem em língua alemã e aplicado uma marca postal comprovando a chegada do bilhete postal ao Brasil e o trânsito pelo Rio de Janeiro, na época Distrito Federal. Coleção: Wilson de Oliveira Neto.