De Milão para Hamburgo.

Durante a Segunda Guerra Mundial (1939 - 1945), a prática da censura postal foi comum mesmo em correspondências circuladas entre países que eram aliados militares, como por exemplo, a Alemanha, a Itália e o Japão, cuja aliança militar foi forjada em 1940, através da assinatura do Pacto Tripartite. Ele resultou na formação do Eixo, nome pelo qual é conhecida a aliança militar que na Segunda Guerra Mundial lutou contra os Aliados.

Descrição do documento.

Envelope circulado entre as cidades de Milão (Itália, 13/07/1942) e Hamburgo (Alemanha, 20/07/1942). Trânsito pela cidade de Bolonha (Itália, 14/07/1942). Correspondência transportada pelo serviço de correio expresso italiano, que sofreu dupla censura postal - italiana e alemã, conforme indicam os carimbos de censor e de censura aplicados e a fitas usadas para lacrar o envelope após as operações de abertura e verificação do seu conteúdo. Ainda sobre a censura postal alemã, o envelope foi selecionado e averiguado na cidade de Munique (Alemanha), segundo revela a letra "d" impressa sobre a fita alemã de lacre.

 

Figura 1: frente do envelope. Curiosidade: o "x" desenhado em lápis vermelho indica que esta é uma correspondência expressa. Coleção: Wilson de Oliveira Neto (ex - Pulsy).

Figura 2: verso do envelope sobre o qual foram aplicados manualmente carimbos de censor, censura, trânsito e chegada. Coleção: Wilson de Oliveira Neto (ex-Pulsy). 

Da unidade militar alemã L 02965 para Neckarsulm.

O Correio Militar Alemão (Feldpost) surgiu no Reino da Prússia, no século 18. Durante a Segunda Guerra Mundial (1939 - 1945), ele foi importantíssimo para a manutenção da moral e da motivação para o combate das Forças Armadas da Alemanha. O envio de bilhetes, cartões ou cartas era gratuito para os militares e transportado órgãos militares e paramilitares. Com o avanço alemão sobre o continente europeu, a partir de 1939 - 1940, diversos acordos postais foram acertados entre a Alemanha e os países ocupados, bem como com os países neutros da Europa, fato este que ampliou e dinamizou o Correio Militar Alemão. Com o fim da Segunda Guerra Mundial no continente europeu, em maio de 1945, também ocorreu o colapso do Correio Militar Alemão e o controle das comunicações postais civis e militares da Alemanha pelas autoridades aliadas de ocupação.

1. Os códigos do Correio Militar Alemão.

Quando uma correspondência militar era despachada para algum destino, o remetente, por razões de segurança, registrava o local de origem da correspondência através de um código numérico de cinco dígitos denominado Feldpostnummer. Inicialmente, os códigos que identificavam unidades militares da Luftwaffe e da Kriegsmarine eram antecedidos pelas letras "L" e "M" respectivamente, como é possível ver no bilhete postal publicado nesta postagem, circulado entre a 2. Batterie Reserve-Flak-Abteilung 253 e a cidade alemã de Neckarsulm.

2. Descrição do documento.

Bilhete postal circulado entre a unidade da Luftwaffe L 02965 (11/03/1940) e a cidade de Neckarsulm (Alemanha - sem data de chegada registrada). Correspondência simples, isenta de selo postal e transportada pelo Correio Militar Alemão (Feldpost).

Figura 1: frente do bilhete postal. Coleção: Wilson de Oliveira Neto.

Figura 2: verso do bilhete postal. Coleção: Wilson de Oliveira Neto.

Fontes na Internet:

[1] - Axis History.

[2] - German Feldpost during WWII.

De Eupen para Markt-Rettenbach.

A censura postal na Alemanha não terminou com o fim da Segunda Guerra Mundial no continente europeu, em maio de 1945. Até a década de 1950, as autoridades aliadas permitiram a prática da censura em correspondências dirigidas ou oriundas da Alemanha.

Descrição do documento.

Envelope circulado entre as cidades de Eupen (Bélgica, 21/06/1946) e Markt-Rettenbach (Alemanha - sem data de chegada registrada). Carta simples e com franquia dupla, Scott 365 e 366. Os valores faciais dos selos fixados sobre o envelope foram reduzidos em 10%, conforme comprovam as sobre-cargas "-10%". Isso significa que, na época em que o envelope circulou, o valor facial pago pelo remetente foi de 3,30 Francos (1,40 + 1,90). Ao entrar no território alemão, a carta foi interceptada, aberta e verificada pelo centro de censura postal da Zona Americana, localizado na cidade de Munique, como indicam os carimbos de censor (486) e de censura (A-25, Munich) e a fita de lacre. Ainda sobre o carimbo de censura, ele foi aplicado mecanicamente e foi usado pelo centro de censura postal de Munique durante a primeira metade de 1946.

 

Figura 1: frente do envelope. Coleção: Wilson de Oliveira Neto.

Nota.

O autor desta postagem gostaria de agradecer ao amigo e filatelista "Ulli"Schierz, do fórum "Selos do Brasil".

De Paris a Hamburgo.

O envelope desta postagem circulou durante um período bastante dramático da história francesa, uma época da Segunda Guerra Mundial (1939 - 1945), em que o território da França esteve sob influência direta e indireta do governo alemão. Explico: após a rendição francesa aos alemães, em 22 de junho de 1940, a França sofreu a seguinte divisão: o litoral atlântico e o norte da França, incluindo a cidade de Paris, estavam sob ocupação militar alemã; a região da Alsácia-Lorena foi incorporada à Alemanha; o centro-sul francês permaneceu "livre", porém subordinado a um regime colaboracionista, que ficou conhecido como França ou República de Vichy, devido ao fato que a cidade de Vichy foi a sede do seu respectivo governo. Essa situação permaneceu até o ano de 1944, quando os alemães foram expulsos do território francês pelos Aliados, durante os meses finais da Segunda Guerra Mundial.

1. Descrição do documento.

Envelope circulado entre as cidades de Paris (França, 05/11/1941) e Hamburgo (Alemanha - sem data de chegada registrada). Carta simples, com franquia isolada de 2.50 Francos e obliteração mecânica com flâmula de propaganda. Correspondência interceptada e censurada em Colônia (Alemanha), conforme comprova a letra "C" impressa na fita com a qual o envelope foi lacrado após a verificação do seu conteúdo e no carimbo de censura vermelho também aplicado mecanicamente sobre o verso do envelope (figura 2), autenticando a operação de censura postal. Ainda sobre a censura sofrida, foram aplicados sobre a frente do envelope dois carimbos  numéricos - 23 e 31 - de censores, na cor roxo (figura 1).

Figura 1: frente do envelope. Coleção: Wilson de Oliveira Neto (ex-Pulsy).

Figura 2: verso do envelope. Coleção: Wilson de Oliveira Neto (ex-Pulsy).

De Liubliana para Osterode am Harz.

Por que um bilhete postal italiano pré-selado foi usado em uma correspondência trocada entre a capital da Eslovênia, Liubliana, e a cidade alemã de Osterode am Harz? Esta foi a pergunta que fiz em pensamento quando vi pela primeira vez o bilhete postal que ilustra esta postagem. A resposta veio através do estudo sobre o contexto histórico em que ele circulou, o começo do ano de 1943, em plena Segunda Guerra Mundial. A partir de 1941, o território da atual Eslovênia foi ocupado por tropas do Eixo, alemãs e italianas. Também outras regiões da Eslovênia foram anexadas à Croácia e à Hungria, que eram aliadas da Alemanha e da Itália. O sul da Eslovênia, onde está localizada sua capital, a cidade de Liubliana (Ljubljana em idioma local), foi ocupado por tropas italianas. Ou seja, na época em que o bilhete postal desta publicação foi enviado para a Alemanha, Liubliana estava sob ocupação militar italiana, residindo aí a razão provável para a validade postal de um bilhete pré-selado italiano circulado entre o que era parte da Iugoslávia e a Alemanha.

1. Descrição do documento.

Bilhete postal circulado entre as cidades de Liubliana (Eslovênia, 30/01/1943) e Osterode am Harz (Alemanha - sem data de chegada registrada). Correspondência simples, que sofreu dupla-censura, italiana e alemã, conforme comprovam os diversos carimbos de censura e de censor aplicados sobre a frente do bilhete. A censura postal italiana foi realizada, provavelmente, após o envio do bilhete, talvez ainda em Liubliana, que naquele momento, janeiro de 1943, estava sob ocupação militar italiana. Já a censura postal alemã, é certo que foi feita em Viena (Áustria), pois lá funcionou um centro de censura postal destinada à verificação de correspondências oriundas da Hungria, dos Bálcãs e da Turquia.

Figura 1: frente do envelope, sobre a qual foram aplicados diversos carimbos alemães e italianos de censura e de censor. Coleção: Wilson de Oliveira Neto.

Figura 2: verso do envelope, em que é possível ler a mensagem datilografada por um certo Karel Golob, endereçada ao senhor Ernst Hinrichs. Coleção: Wilson de Oliveira Neto.

Do Rio de Janeiro para Pratteln.

O envelope desta postagem é um item de história postal importante por duas razões: a) foi transportado por um Boeing 314 - Clipper; b) ao longo da sua viagem entre o Brasil e a Suíça, seu conteúdo foi checado por três serviços distintos de censura postal, ou seja, sofreu tripla censura. Também pudera, em fevereiro de 1944 (mês e ano em que o envelope foi despachado), o mundo ainda estava em guerra e o Brasil, desde agosto de 1942, encontrava-se em guerra contra a Alemanha e a Itália, portanto, todo o cuidado era pouco.

1. Os Clipperes da Panam.

O Boeing 314 - Clipper é considerado o mais luxuoso veículo de transporte aéreo já produzido. Ele foi um hidroavião fabricado entre 1938 e 1941, com um total de doze unidades produzidas para a empresa de transporte aéreo Panam. Junto com o transporte de passageiros, os Clipperes também transportavam malas postais, em um típico serviço de correio aéreo, como por exemplo, o NC 18603, o "Yankee Clipper", que iniciou o serviço transatlântico de correios. Esta aeronave operou entre 1939 e 1943, quando sofreu um acidente em Lisboa, Portugal. Os Clipperes se tornaram obsoletos após o término da Segunda Guerra Mundial, em 1945. A aviação comercial, a partir do pós-guerra, produziu aeronaves mais eficientes e seguras, além de entrar na "era do jato".

2. Descrição do documento.

Envelope circulado entre as cidades do Rio de Janeiro (Brasil, 29/02/1944) e Pratteln (Suíça, sem data de chegada registrada). Carta simples, transportada pelo correio aéreo, o "Clipper Service" oferecido pela empresa aérea Panam, com trânsitos (?) previstos em Natal (Brasil), Bolama (Guiné-Bissau), Lisboa (Portugal) e Genebra (Suíça). Correspondência interceptada e verificada por três serviços de censura postal - Brasil, Estados Unidos e Alemanha - durante sua viagem à Suíça, conforme comprovam as marcas postais aplicadas sobre o envelope e as fitas para lacre usados pelos censores que manusearam o envelope. Ainda sobre as censuras postais que às quais a carta foi submetida, a primeira interceptação ocorreu já no Rio de Janeiro, provavelmente, após da entrada do envelope nos Correios. É o que comprovam os carimbos de censor (D.F. / 16) e de censura (D.F. / ?. MAR. 44) aplicados sobre o envelope. Em seguida, em algum ponto da Europa, a carta foi aberta e, novamente, checada por um censor, desta vez norte-americano (número 64292). Por último, ainda na Europa, antes da correspondência chegar à Suíça, ela foi retida pelo serviço de censura postal alemã e levada para o centro de censura localizado na cidade de Paris (França), onde foi, de novo, aberta e chegada. Sabemos que a verificação do conteúdo ocorreu na capital francesa, pois tanto no carimbo de censura quanto na fita de lacre há a letra "X" que corresponde ao centro de censura localizado em Paris.

Figura 1: frente do envelope. Coleção: Wilson de Oliveira Neto (ex-Soffer).

Figura 2: verso do envelope. Coleção: Wilson de Oliveira Neto (ex-Soffer).

De Zurique para Londres.

Durante a Segunda Guerra Mundial (1939 - 1945), a  Suíça foi um país neutro. Contudo, isso não significa que seus cidadãos estiveram completamente isentos dos efeitos do conflito. É, pelo menos, o que sugere o bilhete postal publicado neste postagem, circulado entre as cidade de Zurique (Suíça) e Londres (Inglaterra), em 1943.

1. Descrição do documento.

Bilhete postal (postkarte) circulado entre as cidades de Zurique (Suíça, 17/05/1943) e Londres (Inglaterra, sem data de chegada registrada). Correspondência simples, transportada pelo serviço de correio aéreo, conforme comprovam o selo postal aéreo e a etiqueta azul fixados sobre o bilhete postal. Correspondência interceptada, durante seu trânsito para a Inglaterra, pelo serviço de censura postal alemão, como indica o carimbo de censura vermelho (ou rosa) aplicado sobre a frente do bilhete postal. A letra "b" presente no carimbo informa que o bilhete postal teve seu conteúdo checado pelo centro de censura postal situado na cidade Berlim (Alemanha), destinado para correspondências em trânsito pelo território alemão. Ao entrar na Inglaterra, o bilhete postal foi novamente interceptado, porém, pelo serviço de censura postal inglês, segundo mostra o carimbo retangular azul ("coroa", passed, p. 86) aplicado ao lado esquerdo do selo postal e do carimbo datador/obliterador. Tal como na Alemanha, o conteúdo do bilhete postal foi lido e liberado pelo censor "P.86" para seguir viagem até seu destino, a cidade de Londres. Finalizando, uma questão intrigante: tanto na frente quanto no verso do bilhete postal é possível ver longas manchas azuis retas, como se fossem feitas através do uso de pincéis e de forma intencional. Suspeitamos que essas manchas sejam o resultado da aplicação de desinfetante sobre o bilhete postal, prática comum em correspondências circulada por áreas de quarentena ou assoladas por epidemias. Contudo, até o momento nossos estudos não obtiveram resultados conclusivos para a confirmação ou refutação desta suspeita.

Figura 1: frente do bilhete postal. Coleção: Wilson de Oliveira Neto.

Figura 2: verso do bilhete postal. Coleção: Wilson de Oliveira Neto.